Det er vanskelig å slå følelsen av krefter du får fra en rå aerosykkel. Hvilken rytter er vel likegyldig til en maskin som gir deg gratis watt tilbake? Å ta Orca Aero til neste nivå krevde at vi tenkte nytt om aerodynamikk – å se forbi vindtunnelen og analysere hver minste vinkel for å skape reelle fordeler i praksis. Ikke bare i rammen, men i hvordan rytteren og maskinen fungerer sammen. Alt dette utgjør en betydelig besparelse på hele 21 watt sammenlignet med forrige modell.
Se lanseringsvideoen av den nye Orca Aero modellen fra Orbea
Omtaler av sykkelen i tester:
Gran Fondo CyclingIt doesn’t take long to figure out what this bike is all about: the Orca Aero lives for speed. On flat roads, rolling terrain and gentle descents, the Orca Aero carries momentum with impressive efficiency. Once you’re up to speed, it feels as though the bike clings to every last kilometre per hour, and refuses to give any of them back
Wheelbase / Bike Guide
The new frame is designed to reduce drag at varied yaw angles, not just in a straight headwind. This reflects real riding conditions where wind rarely hits the bike directly from the front.
BikeradarThe lower centre of gravity, slightly longer wheelbase and marginally longer chainstays make the bike feel incredibly stable at high speeds, in crosswinds and on fast descents.
Granfondo-BicyclesWith the new Orca Aero 2026, Orbea have launched an uncompromisingly fast aero race bike that stands out thanks to its versatility and remarkable efficiency. The modern geometry, generous tire clearance and razor sharp acceleration make it one of the most well-rounded aero bikes currently available.
Raskere, lettere, bedre enn dine konkurrenter
Tall fra vindtuelldata viser at den nye Orca Aero rammen er mer aerodynamisk, lettere, har plass til bredere dekk, har lavere pris enn konkurrenter som Colnago Y1RS, Cervelo S5, Factor One, Canyon Aeroad, Scott Foil. Og i tillegg tilbyr Orbea deg å custom designe din perfekte sykkel, helt unikt deg!

Fremtidens standarder for konkurranse
Designet for moderne konkurransesykling og formet av den kontinuerlige jakten på fart. Bygget med fremtidsrettede løsninger som ligger i forkant av endrede standarder og nye måter å sykle raskere på. Blant annet kan du bruke opp til 37mm brede dekk på sykkelen!
Raskere sammen
Det ultimate målet er å bygge det raskeste systemet, hvor sykkel og rytter jobber sammen. Ved å optimalisere stabilitet, presis posisjonering og kraftoverføring reduseres tapt energi og ytelsen maksimeres.
En annerledes tilnærming til aerodynamikk
Ved å tenke nytt om aerodynamikk utover vindtunnelen skapte vi den nye Orca Aero – bygget for fart i realistiske vindvinkler.
Aero 360º
Siden den aerodynamiske ytelsen allerede er høyt optimalisert, krever meningsfulle forbedringer en ny tilnærming. I stedet for å jage resultater ved én enkelt vindvinkel, er utviklingen fokusert på reelle forhold der sidevind og skiftende vindvinkler dominerer. Dette gir en aerodynamisk effektivitet som holder mål også utenfor vindtunnelen, og som omsetter ytelse direkte til fart på veien.
Orbea har finjustert alle vinkler for optimal aerodynamikk. For å nevne et par egenskaper
- Smalere setepinne - så Di2 batteriet er flyttet til krankhuset
- Aero-finne under krankhuset for å lede luft rundt dekket
- Optimale aeroflaskeholdere for standardflasker, samt aeroboks for oppbevaring - gir maks aerodynamikk.
Andre viktige egenskaper:
Stabil rittgeometri
En stabil sykkel er en effektiv sykkel. Et lavere tyngdepunkt, forfinet geometri og presis posisjonering reduserer uønskede bevegelser, noe som hjelper deg å opprettholde farten med mindre sløsing med krefter.
Forbedret stivhet-til-vekt-forhold
Forfinet karbonkonstruksjon gir økt stivhet uten ekstra vekt, noe som skaper en mer effektiv plattform som belønner hvert eneste tråkk.
Kraftoverføring
Kjøreopplevelsen er konstruert for stivhet der det gjelder, og en kraftoverføring du kan kjenne. Fra vår nyskapende OMX-karbonoppbygging til størrelsestilpasset stivhet, er hver eneste detalj forfinet for å gjøre deg raskere.
Noen av de mange smarte detaljene:
Plass til å gå raskere
Optimalisert rundt de raske og grepsvennlige 29–35 mm dekkene som proffeltet stoler på, med klaring for bredere og mer komfortable alternativer. Totalt 37 mm (35C*), pluss en sikkerhetsmargin på 5 mm, når den øvre grensen for hva som er tillatt i UCI-ritt for landevei. Dette fremtidssikrer rammen for nye dekkvalg uten at det går på bekostning av rittfokuset.
Di2-batteriløsning
Di2-batteriet er plassert rett over kranklageret, hvor det er helt skjermet for luftmotstand og samtidig lett tilgjengelig for vedlikehold.
Spinblock
Vår første landeveissykkel med denne funksjonen som gir en svingbegrensning på 90º – en nøkkelbeskyttelse på grunn av gaffelens utforming. Dette forhindrer at styret vrir seg for mye og forårsaker potensielle lakkskader, strukturelle skader på rammen eller sikkerhetsrisikoer.
Oppbevaringsmappe
Denne myke mappen er designet for å passe perfekt i verktøykassen (Service Box), og har egne rom slik at alt du trenger ligger trygt og godt på plass.
Beskyttelse for gaffelender
Integrerte gummibuffere på gaffelendene beskytter både lakk og karbon når sykkelen settes ned på bakken.
UDH-kompatibel
Kompatibilitet med Universal Derailleur Hanger (universelt girøre) sikrer stor fleksibilitet i valget av drivverk og enkle utskiftinger. Dette holder oppsettet ditt jevnt, sikkert og klart for alt som måtte komme.
Se omtale av sykkelen hos GCN
MyO: MyOrbea - Custom design
Vi håper du har blitt overbevist over Orca Aero sine egenskaper - men nå kommer vi til det som kanskje er mest unikt md Orbea: Du kan selv velge custom design på sykkelen - og det uten ekstra kostnad! Ingen andre i bransjen er så gode som Orbea på dette.
Se de modellene utstyrsmodellene i vår nettbutikk:

