Wilier Filante SLR ID2

Sammenlignet med Filante SLR ID1 er fordelene tydelige og betydelige: ved en hastighet på 40 km/t spares 14,15 watt. Over distanse er forskjellen enda mer merkbar – ved 290 W over en 70 km rute oppnås en gevinst på 1 minutt og 45 sekunder – en margin som virkelig utgjør en forskjell i konkurranser.

Den avgjørende testen kom i direkte sammenligning med fem toppmodeller fra World Tour-nivået, som viste en 2,42 % forbedring i gjennomsnittlig aerodynamisk motstandskoeffisient.

Ved de hastighetene moderne sykling krever, betyr dette sekunder spart og reelle konkurransefortrinn.

«Vi hadde allerede en sykkel som ble brukt og stolt på av både ryttere og proffer. Lav vekt og stivhet var utgangspunktet vårt som referanse for den nye Filante,» sier Wiliers produktsjef Claudio Salomoni.

«Mark Cavendish ba om en stivere ramme for et par år siden, men han innså raskt at det ikke var det som manglet. For den nye modellen studerte vi derfor både sykkelen, rytteren og tilbehøret på sykkelen. For å utvikle den nye Filante stolte vi ikke bare på erfaring fra ritt – vi brukte avanserte datamodeller og simuleringer.»

Sykkelen ble dermed utviklet i flere trinn, med utgangspunkt i CFD (Computational Fluid Dynamics), som fungerer som en virtuell vindtunnel.
I denne fasen delte Wilier rytter, sykkel og tilbehør inn i 93 delområder for å identifisere de viktigste forbedringspunktene.

Basert på datamodellene gjennomførte merket deretter fysiske tester i vindtunnelen på Silverstone, for å tilpasse de virtuelle funnene til virkelige forhold og situasjoner i et felt, der luftstrømmen påvirkes av en uforutsigbar gruppe ryttere.

F-Bar ID2: aerodynamisk cockpit for maksimal kontroll og komfort

Den nye F-Bar ID2 er et aerodynamisk cockpit-system utviklet rundt behovene til moderne syklister, i tett samarbeid mellom Wiliers ingeniører og rytterne fra Groupama – FDJ Cycling Team.

Hvert detalj er utformet for å gi maksimal effektivitet og kontroll under alle forhold. O.E.F. (Optimized Ergonomic Flare)-designet introduserer en ortogonal flare på 3 cm mellom øvre og nedre grep (tilgjengelig i 35/38 cm, 37/40 cm og 39/42 cm). I motsetning til andre styrer med forskjellig bredde, beholder denne ergonomien til kontrollene uendret, og gir en naturlig, komfortabel og aerodynamisk posisjon.

For første gang på et Wilier-produkt er festemekanismen til styret helt skjult, noe som gir bedre estetikk, beskyttelse mot skitt og svette, samt forbedret aerodynamikk – og alt er i tråd med de nyeste UCI-reglene.

Gaffel: ekte aerodynamisk effektivitet ligger i detaljene

Ved design av gaffelen analyserte vi en rekke NACA-profiler – aerodynamiske former hentet fra luftfart, matematisk utformet for maksimal luftstrømseffektivitet.
Hver profil ble testet i kombinasjon med hjul og dekk via CFD-simuleringer, med ulike vindvinkler for å etterligne reelle forhold.

Resultatet er en gaffel der bena kombinerer en ytre NACA-profil med en flat innside.
Kronen på gaffelen er mer markant enn på Filante SLR, noe som gir økt vridningsstivhet og bedre motstand mot belastning.

Venstre gaffelbein har en tynn aerodynamisk finne som går tett inntil bremseskiven og omslutter kaliperen – en delvis kåpe først testet på Supersonica SLR, nå videreutviklet.

Til slutt er thru-axle-festet fullstendig integrert i høyre gaffelbein – en første gang for Wilier – som kombinerer elegant estetikk, rene linjer og målbar aerodynamisk gevinst.

Setepinnen: kombinasjon av effektivitet og lav vekt

Med erfaringen fra utviklingen av Supersonica SLR hadde vi allerede den perfekte formelen: en balanse mellom estetikk, lav vekt og komfort.

Den nye setepinnen til Filante SLR ID2 bygger videre på denne, med en slank og skarp profil som optimaliserer aerodynamikken uten å gå på bekostning av stivhet, samtidig som den gir god demping av vertikale vibrasjoner.

Tilgjengelig som standard med 0 mm offset, og som tilvalg med 15 mm setback.

Forbedret integrasjon av Shimano Di2-batteri

Med et så elegant setepinnedesign måtte Shimano Di2-batteriet flyttes. Ved å plassere batteriet i krankhuset oppnås flere umiddelbare fordeler:

• Tilgjengelighet: Batteriet, innkapslet i harpiks og festet med to skruer, kan kontrolleres eller byttes på få sekunder uten å fjerne setepinnen eller endre setehøyde.

• Lavere tyngdepunkt: Den nye plasseringen senker sykkelens tyngdepunkt, i samspill med det lavere Aerokit-systemet. Resultatet er en mer stabil, presis og håndterbar sykkel ved høy fart.

Baktriangelet: estetisk kontinuitet og teknisk evolusjon

Vi ønsket å bevare formspråket fra den forrige Filante-modellen, med brede bakstag som møter seterøret i en brutt linje og gir rammen et bestemt uttrykk sett bakfra.

Ved første øyekast kan de ligne ID1-versjonen, men alt er redesignet i detalj.
Analysen av samspillet mellom bakstagenes fleks og benas bevegelse under tråkk førte til en motintuitiv løsning: stagene er nå vinklet 2,5° innover.

Baktriangelet er også litt lengre, noe som gir bedre integrasjon med nye UDH-girører, økt dekklaring (opptil 34 mm) og forbedret stabilitet.

Dekklaring og fremre drev

Filante SLR ID2 er utviklet for å tilby den perfekte balansen mellom aerodynamikk og allsidighet. Dekklaring opptil 34 mm lar deg velge dekket som passer best til ulike underlag uten å ofre aerodynamisk effektivitet.

Takket være avtakbart frontgirfeste kan sykkelen konfigureres som 1x-oppsett, med drev opptil 55 tenner. Dette gir renere linjer, lavere vekt og høyere ytelse i racing-oppsett.

Fartens farger

Hos Wilier Triestina handler farge ikke bare om utseende – det handler om identitet og følelser. Hver nyanse springer ut fra forskning som forvandler lys til materie og materie til følelse. Overflatene forteller en historie om bevegelse og reflekterer lidenskapen bak hver sykkel: farge er fartens språk.

Vi har valgt farger som fremhever Filante SLR ID2 sine linjer. I sollys viser hver tone sin styrke og uttrykker fartens essens – en energi som flyter over formene og gjør ytelse til følelse.

På den øvre delen av rammen lar vi eksponert karbon komme til syne, slik at sykkelens kjerne trer frem og gir en visuell forbindelse mellom setepinnen og styret – et uttrykk for ren formmessig harmoni.

Ved lansering blir Filante SLR ID2 tilgjengelig i fem farger.

Geometri og passform

Gjennom direkte samarbeid med Groupama – FDJ Cycling Team har vi finjustert hver minste detalj i rammens geometri.
Målet: et system som gir nesten skreddersydd passform.

Takket være AccuFit-systemet beholder hver størrelse den samme geometriske balansen og presisjonen, og gir en naturlig og høyytende sykkelfølelse uansett høyde eller tråkkestil.

Filante SLR ID2 er som en skreddersydd dress – med 6 rammestørrelser, 7 kombinasjoner av spacere, 5 stemlengder og 2 setepinner – totalt 420 tilpasningsmuligheter, hver med bare 2 mm forskjell. Denne presisjonen gir deg perfekt sittestilling – akkurat som et høykvalitets, håndsydd plagg.