Orbea ORCA M20iTEAM 2025

Allround konkurranse/treningssykkel. Ultegra Di2 og karbonhjul.

Orbea sin absolutte bestselger av en landeveissykkel!

Orbea lanserte i 2024, denne utgaven av deres flaggskip: Orca. Dette er syvende generasjon i serien og sykkelen er selvsagt mer gjennomført enn noen gang før. Rammen kommer i to utgaver: toppmodellen med OMX ramme med en vekt på rett over 700gram, og den mer prisgunstige varianten OMR rammen på litt over 1000gram. Orbea har oppnådd dette ved å benytte seg av en mer tradisjonell ramme med runde rør, selv om den fremdeles har ganske radikale linjer, i stedet for avkortede aerodynamiske rørprofiler. Kombinert med lette komponenter og lakk som veier kun 15g, har vi testet at sykkelen med enkelte oppgraderte komponenter veier kun 7,2kg.

Den nye Orca er rettet mot personer som elsker klatring og ønsker den beste sykkelen for fjellklatring, sier Orbea. Med en kombinasjon av umiddelbar respons og smidighet, samtidig som rammen er svært aerodynamisk med gjennomtenkte former både for stivhet og aerodynamikk. De har gjort små endringer i rammegeometrien fra den eldre modellen, med en kortere akselavstand. Rammen har klaring for dekk med bredde opp til 32mm.

Orbea sier at de ikke har helt forlatt aerodynamiske egenskaper, og viser til gaffelformen, som reduserer luftmotstand samtidig som den sparer vekt. De har også intern ruting av bremseledningen for å forbedre aerodynamikken og gi sykkelen er rent og pent utseende.

Den nye setepinneklammen har lav profil for å forbedre luftstrømmen og kan brukes med et bredt utvalg av runde setepinner.

Denne modellen er Orbea M30i som beskriver at denne sykkelen er utstyrt med elektrisk 105 Di2 girgruppe, Orbea sine egne hjul og komponenter. Du kan selvsagt også oppgradere til karbonhjul om ønskelig. Her en utrolig god sykkel i en mappe som gir mest valuta for pengene.   

Dette sier Orbea om sykkelen: 

PRAISE THE LIGHT

The most efficient Aero bikes can never be truly lightweight and in the same way the lightest bikes can never be super aero. Trying to make a tool do many different jobs often results in something that isn’t good at anything.

Orca isn’t just light. It is 6.7kg of climbing technology designed to change how you reach the top. The feeling of a bike this light and efficient is unbeatable, and this instant acceleration, vibration absorption and responsive handling come from a frame which knows where it needs to be light and where it needs to be stiff. Dette er med OMX rammen og Dura Ace Di2 gruppe som bildet under viser.

Omtale av nye Orca fra VeloVeloVelo

Spesifikasjoner:

• Frame: Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.
• Fork: Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.
• Headset: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
• Stem: OC Road Performance RP10, -8º
• Handlebar: OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125
• Brakes: Shimano R8170 Hydraulic Disc
• Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150
• Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150
• Shifters: Shimano ST-8170
• Cassette: Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed
• Chain: Shimano M8100
• Crankset: Shimano Ultegra R8100 34x50t
• Wheels: Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint TCS Oxi spokes, 700C
• Rear Hub: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite
• Front Hub: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite
• Tyres: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c
• Seatpost: OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20
• Saddle: Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm
• Handlebar Plugs: Orbea Anti-Slippery/Shock Proof